מילד הפלא של עולם ההי טק הישראלי, הפך שי אגסי לאחד מעשרת המנהיגים הבולטים  בעולם המדע. אך במירוץ לפיסגה ידע אגסי גם מהמורות עם כישלונה של חברת Better Place בה כיהן כמנכ"ל וחבר דירקטוריון.   איש עסקים ומחשבים השכלה: תואר ראשון במדעי המחשב, טכניון (עוד בטרם מלאו לו 16) שירות צבאי: שוחרר בעקבות בעיה רפואית, אך התנדב ושירת בחיל המודיעין   את דרכו בהיי טק החל אגסי עם הקמתה של חברת "קוויק סופט" יחד עם אביו. החברה שהחלה בשיווק תוכנה, פיתחה בהמשך את תכנת "מנהל" לסביבת מקינטוש ואת הגירסה לחלונות באמצעות חברת "טופמנג". שנים אחר כך, נכנס אגסי לעולמות הסטאט אפ עם חברת Top Tier שעסקה בקישור בין נתונים במערכות מידע. החברה גייסה 14 מיליון דולרים מחברת באאן הוולנדית ונרכשה על ידה  (95%) תמורת 110 מיליון דולרים. חברת SAP רכשה את החברה מידי באאן תמורת 400 מיליון דולרים והשלב הבא היה כניסתו של אגסי להנהלת חברת SAP העולמית כממלא מקום, חבר דירקטוריון והטכנולוג הראשון של החברה. ב-2007 סיים אגסי את תפקידו בחברה ופנה לתחום שמצא בו עניין שנה קודם – פיתוח טכנולוגיות תשתית לכלי רכב חשמליים. באותה השנה חברו עידן עופר ושי אגסי להקמת מיזם כלי הרכב החשמליים Better place ואגסי מונה למנכ"ל החברה. 5 שנים אחר כך, הפסיקה החברה את העסקתו של אגסי וזה התפטר מדירקטוריון החברה. למרות הכישלון הנחרץ של Better Place טוען אגסי כי המיליארד שנשפך לצורך הקמת החברה לא היה לשווא והחברה יצרה מודעות חוצת יבשות לצורך במציאת אלטרנטיבה לכלי הרכב המסורתיים, מה שתהפוך במרוצת השנים למהפיכת הרכב האוטונומי. אגסי אינו תולה את האשם בכישלון של בטר פלייס במכירות ובשיווק כי עם באינטריגות הפנימיות שהביאו לחורבנה. אגסי זכה ללא מעט חשיפה תקשורתית במרוצת השנים וקטף תארים ע"י המגאזינים הנחשבים בעולם ביניהם: 20 האנשים משפיעים על הכלכלה הגלבאלית (CNN), 100 האנשים המשפיעים ביותר (TIME)